Cascais, Portugal

Hilsen

Så er det gode skib ankommet til Cascais vest for Lissabon. Et rigmandssted fyldt med ulideligt velfærdssnob, men det er sgu' o.k. efter fire døgn på søen. Selve turen var præget af vindstille og meget motorsejlads. Men hvor er det paradisisk at sejle fra det kolde nord ned syd på, og mærke varmen komme krybende ind under den tykke fleecetrøje. Til sidst stod jeg bare i de berømte underhylere Claus stor og tog i mod os i Cascais med køleren under armen. Den passer.

Status på grappen

Dieselpest: vi laver mange prøver af dieselen i La Coruña og alt slimen var pist forsvundet. Prøver fra toppen af tanken, bunden af tanken og dagtanken det var bare væk, ualmindeligt rart.

Generator: o.k. men arbejder booster løsning.

Alle motor instrumenter stod af: under sejladsen her stod alle motorinstrumenter af. Omdrejningstæller, olietryksmåler, temperaturmåler og gearoliemåler. Spørg os ikke hvorfor. Det er et eller andet med noget stelforbindelse, og det virker igen. Næsten.

KH

Ole C

34: Afsnit fireogtredive

bla bla bla

35: Afsnit femogtredive

bla bla bla

36: Afsnit seksogtredive

bla bla bla

Krudtløbsvej

fredag den 30. juni


	Få timers søvn. Fælles morgenmad kl. 0700. Det er koldt med regnvejr og blæst og kulingvarsel for alle farvande. Bliver det mon idag?
	Det tager tid at stuve alt af vejen og vi mangler stadig at færdigmontere søgelænderet og spilerbommen. Der er tilsyneladende mindst én, der stadig tror på det.
	Kl. 1200 præcis ... ok så ved syvtiden da, er alt endelig klappet og klart. Maria var forbi (igen) men måtte sige farvel en halv times tid forinden.
	Det er Lars fra det gode skib "Joyce," der kaster den sidste fortøjning og ønsker os god rejse.
	Og så er det ellers adjø Krudtløbsvej. Goodbye København. Hello, world!
	Efter mere end to måneders istandsættelsesarbejde er det lidt uvirkeligt, at Grappen endelig sejler igen. Det må være mærkeligt for dem, der først skal påmønstre senere.
	Vi sejler lidt nordpå. Det blæser meget, men vandet er rimeligt fladt. Alt -- og jeg mener alt -- ombord fungerer perfekt. Gustav bliver "lagt i seng" med søsygemiddel.
	Anløber Rungsted havn ved halvtolvtiden. Søværnets øvelsessejlskibe "Thyra" og "Svanen" ligger fortøjet på gæstekajen. Vi lægger os forsigtigt ind bagved. Det blev en lang dag.
		lørdag >>

Rungsted

lørdag den 1. juli

Sen morgen i Rungsted havn. Klargøring omgivet af luxusmotorbåde. "Thyra" og "Svanen" er for længst stukket til søs. Anders og Gustav siger godmorgen til familien And.

Vi har god vind og et par timer senere har vi Kronborg om bagbord.

Vi møder flere og flere sejlskibe. Der må være et sejlskibstræf under opsejling.

Lise fotograferer flittigt den øvrige besætning. Fra venstre er det Lars, Ole 1, Gustav, Trine, Karin (ved roret), Ole 2 og Morten.

Gustav er rigtig i sit es med 7 legeonkler og -tanter.

Morten affyrer sin nye Canon og vi aftester det nye mahognimøblement i cockpitet.

Det bliver en lys nat. Smuk men uden de store begivenheder.

Skagen I

søndag den 2. juli

Morgenstund har guld i mund. Big time. Det bliver en solrig men vindfattig dag.

"Uooh, hvor kom den fra?!"

Det er Morten og Karin, der studerer billederne fra i går.

Vi møder flere og flere sejlskibe. Der må være et sejlskibstræf under opsejling.

Lise fotograferer flittigt den øvrige besætning. Fra venstre er det Lars, Ole 1, Gustav, Trine, Karin (ved roret), Ole 2 og Morten.

Gustav er rigtig i sit es med 7 legeonkler og -tanter.

Dagen slutter i Skagen havn.

Deres Udsendte koder flittigt på disse sider.

Skagen II

mandag den 3. juli

Mandag morgen bliver brugt til de sidste forberedelser før den lange tur over Nordsøen: alle tager et sidste og forhåbentligt langtidsholdbart bad, samt foretager indkøb af ferskvarer (brød, æg, kød og grønsager) i mængder som uerfaren sejler ville påstå kunne mætte besætningen i flere måneder.

Vejroversigt samt søkort bliver studeret fligtigt. Vinden kommer fra nordvest, så øv vi får modvind og skal krydse, men humøret er højt for solen skinner og vi er på vej.

Aftenens menu står på hjemmelavede burgere med cola og øl til.