Puerto de Mogán

En dag i fly og med taxa på tværs af Gran C. Så ligger hun der. Fandme godt at se hende igen. Sidst vi sås var på den skotske Isle of Arran i juli måned.

Men hvad er det? Hun er ikke den største skude i havnen. Hun er ikke engang i 50-fraktilen!? På afstand ligner Puerto de Mogán enhver anden lystbådehavn, men tættere på opdager man at flåden næsten kun består af fartøjer på 50' og opefter.

I løbet af lørdagen afsejler 8–10 af dem. Hver og en ønskes god tur fra de tilbageblevne med en spontankoncert for 20 tågehorn. Hvor er vores horn?

Pålidelig kilde oplyser i øvrigt at det store flertal af lystbåde drog sydvest på allerede i løbet af sidste uge. Mange af dem for bl.a. at slå et smut omkring Cap Verde øerne.

Ellers er situationen skyfri, 30–35°C i luften og 20 i vandet. Alt i alt ikke ligefrem optimale forudsætninger for en effektiv, målrettet indsats i retning af komme afsted. Vi er alligevel optimister og satser på tirsdag den 21., men først skal der provianteres mad, vand, gas og diesel.

Søndag holder forretningerne alligevel lukket og så kan man jo lige så godt tage på udflugt. Vi kører nord om øen for at få set starten på Arken, den transatlantiske kapsejlads fra Gran C. til St. Lucia. Feltet valgte dog at gå syd om øen, så det blev der ikke mange billeder af. Der skulle ellers have været over 200 både til start.

Samme søndag bliver vi tilbudt en næsten ny 6-personers gummibåd — evt. i bytte for vores næsten nye 3-personers banan-foldebåd. Gummibåden er klart bedre til dykkerformål, men er den også god som landgangsfartøj og kan den stuves lige så effektivt som bananen? Bare beslutningsprocessen ikke forsinker vores afrejse yderligere.

Det vil dagen vise. I modsat fald hører I først mere om 3–4 ugers tid...

Hygge,
/Ole S